El aeropuerto internacional de Chinchero sería construido sobre el territorio de tres comunidades campesinas quechuas, Yanacona, Ayllopongo y Raqchi Ayllu, las cuales desaparecerían si construye esta mega obra.
Asimismo, afectará las lagunas que hay en la zona, que son fuentes de agua para el Cusco y el Valle de Urubamba, así como las aguas subterráneas que existen bajo estos territorios, la cadena de nevados en la zona y las tierras agrícolas lo cual representa, otro impacto importante para la vida de los campesinos porque sus actividad y forma de vida dependen de las mismas. Además, y no menos importante, es el hecho de que estas poblaciones son portadores una tradición prehispánica de tejidos, con técnicas e iconografías ancestrales que mantienen vivas hasta el día de hoy. Existen además importantes monumentos en la zona que también se verían afectados, como son los monumentos arqueológicos y la iglesia de Chinchero, importante patrimonio histórico del país. Con este aeropuerto se calcula la llegada a la zona de 5 millones de turistas al año y sería, además, un terminal de carga y descarga de comercio.
Sin embargo, existe una posibilidad de no afectar la vida de estas poblaciones, ni el medio ambiente ni el patrimonio, que no se contempla por ciertos intereses que buscan que el proyecto del aeropuerto en Chinchero se lleve a cabo de todas maneras. La alternativa es construir el aeropuerto en la pampa de Occoruro que se encuentra en la provincia de Paruro. Se trata de un terreno eriazo donde no hay poblaciones y existe la disponibilidad del Municipio de brindarlo para esta obra. De esta manera, no sólo se evitaría afectar a las comunidades antes mencionadas, sino que se daría una oportunidad para esta zona aislada y empobrecida de formar parte de los circuitos turísticos, con lo cual se contribuiría también a descongestionar el Valle Sagrado, ya bastante afectado por la falta de regulaciones en la zona. Tengamos en cuenta además, que la UNESCO ha recomendado controlar el acceso a Machu Picchu, toda vez que la cantidad de turistas a diario está empezando a generar perjuicios. Además, la pampa de Occoruro se encuentra casi a la misma distancia de la ciudad de Cusco que Chinchero (40 minutos aproximadamente).
El proyecto del aeropuerto internacional de Chinchero ha tenido diversos detractores, sin embargo han sido siempre sometidos a la contracampaña de medios de comunicación poderosos que respaldan al proyecto. Es el caso de la congresista Verónika Mendoza, quien planteó su preocupación por este proyecto pero fue víctima de insultos por parte de cierta prensa local que la tildó de traidora. Nadie más se ha atrevido a manifestarse en contra de un proyecto que, como vemos, generará más perjuicios que beneficios. Pero además, la Asociación de Pilotos del Perú se opone al proyecto con argumentos técnicos. Ellos aseguran que el área para la construcción del terminal ha sido mal elegida por las condiciones topográficas de la zona y que se está realizando el proyecto de forma errónea lo cual no garantiza la calidad del servicio ni la viabilidad del proyecto.
Hay quienes argumentan que el aeropuerto debe construirse en Chinchero porque los estudios ya se encuentran avanzados, sin embargo esto tampoco es del todo cierto. En su mayoría, se trata de estudios realizados a fines de la década de 1970 e inicios de la de 1980, lo cual indica que a la fecha no tienen validez. Se trata, nuevamente, de ciertas corporaciones, vinculadas al turismo en la región, interesadas en que el proyecto se desarrolle con premura por su ubicación en el Valle Sagrado y en la ruta hacia Machu Picchu.
Siendo nuestro patrimonio uno de nuestros mayores valores como país, y considerando lo antes mencionado, creemos que hace falta un pronunciamiento del Ministerio de Cultura y del Ministerio del Ambiente frente a este proyecto que tiene, además, a la región del Cusco dividida y que representa una amenaza para las poblaciones campesinas y para nuestros recursos. La intención debe ser fomentar el desarrollo turístico del país, pero beneficiando a la población, sobre todo a la más vulnerable, y protegiendo, como debe ser, nuestro patrimonio arqueológico, cultural y el medio ambiente.
Con la construcción de esta mega obra, los viajes a Perú, los tours a Machu Picchu se verán incrementados, las reservas de hoteles enCusco, los paquetes turísticos Perú , las vacaciones en Perú, el Camino Inca y el turismo en Perú favorecidos.
Buenos días,
ResponderEliminarEn qué quedó la intención de construir el nuevo aeropuerto en la zona de Paruro?, que según leo en el artículo, es un lugar que se presta para este tipo de edificios y no afectaría a las personas que viven actualmente en chincheros; promovería el movimiento para las personas que viven por el lugar (Paruro).
Confio que la decisión no sólo sea por el "beneficio" del turismo, considerando todo lo malo, que no se controla, que viene con este: basura, informalidad, tal vez delincuencia, etc.
Que la decisión tomada, sea la mejor, no para los peruanos, sino para la gente que ha vivido años en la zona y es su vida la que cambiará radicalmente.