
El
criterio que inclino la balanza hacia el Consorcio Kuntur Wasi y que le
habría permitido ofrecer una propuesta más atractiva y competitiva, es
que esta sociedad ya opera a través de la concesionaria Aeropuertos
Andinos del Perú (AAP), cinco terminales aéreos en la zona sur del país;
en Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado, Tacna y Ayacucho.

Esta
propuesta, superó ampliamente a las presentadas por el Consorcio
Aeroportuario Chinchero, integrado por Vinci Airports, Vinci Concessions
y Graña y Montero, que pidió US$348 millones y ofreció reintegrar solo
el 44%. Asimismo, fue más ventajosa para el Estado que los US$411
millones con un reintegro de 100% que pidió el Consorcio Aeroporturario
Imperial, conformado por el Grupo Odinsa y Mota Engil Perú.

El
turismo en Perú se vera incrementeado, los paquetes turísticos Perú,
las visitas a lugares turísticos del Perú como Machu Picchu, Cusco, Choquequirao, Camino Inca, el Valle Sagrado de los Incas, Lago Titicaca, los viajes a Perú traen más turistas, Machu Picchu es una de las 7 maravillas del mundo.
Fuente Diario Ciudad del Cusco
Después de 40 años de espera al fin se concreta el primer paso de un gran anhelo para el pueblo cusqueño
ResponderEliminarEs el inicio de un largo camino donde autoridades y sociedad civil deben comprometer todos sus esfuerzos con la finalidad de que este proyecto se concretice en los plazos establecidos y no sufra demoras o alteraciones durante su proceso de ejecución siendo responsabilidad de quienes están como autoridades y de los que vendrán luego de la elecciones de octubre próximo estar siempre vigilantes.
ResponderEliminarEste aeropuerto es una arma de doble filo, y no hay que ser sabio para darse cuento de eso, solo es necesario tener un par de neuronas para entender todo.
ResponderEliminarExcelente saber que esto gracias al actual gobierno de PPK es algo increible y que nos llena de orgullo y enorme satisfaccion
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
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